El Gobierno del Estado y el municipio de Querétaro presentaron una nueva fase de evolución del sistema metropolitano de movilidad, con la incorporación de 80 nuevas unidades Qrobus, el arranque de Qrobici y la implementación de transporte eléctrico para el Centro Histórico, como parte de una estrategia integral para fortalecer conectividad, sustentabilidad e infraestructura ante el crecimiento urbano de la entidad.
El director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), Gerardo Cuanalo Santos, señaló que esta transformación forma parte de una modernización profunda del sistema, impulsada desde cambios legislativos, tecnológicos, operativos y territoriales.
Las nuevas 80 unidades Mercedes-Benz con tecnología Euro 6, aire acondicionado, accesibilidad universal y bajas emisiones permitirán alcanzar el 90 por ciento de renovación del parque vehicular estatal. Su operación comenzará el próximo 16 de mayo en la ruta C51, beneficiando a habitantes de San Pedro Mártir, Lomas de Casablanca, Reforma Agraria, Sol, Luna y Rancho San Pedro, donde además se sumarán cinco nuevas paradas para ampliar cobertura.
Integración con Qrobici
En el estacionamiento del Estadio Corregidora, el presidente municipal de Querétaro, Felifer Macías, presentó Qrobici, sistema que iniciará con 100 bicicletas eléctricas asistidas, totalmente integradas a estaciones Qrobus, así como a la misma aplicación, bonos y esquema tarifario del sistema de transporte público. El proyecto contempla una expansión total de hasta 600 bicicletas.
Este modelo permitirá que usuarios combinen viajes en autobús con bicicleta como alternativa de micromovilidad para llegar a su destino final.
Transporte eléctrico para el Centro Histórico
El alcalde también anunció el sistema EQrobus Centro Histórico, compuesto por 14 unidades eléctricas gratuitas con capacidad para 15 pasajeros, distribuidas en tres rutas estratégicas para conectar estacionamientos, escuelas, mercados, oficinas públicas, hoteles y comercios.
Este esquema busca además liberar paulatinamente espacios ocupados por vehículos oficiales en calles del primer cuadro de la ciudad, priorizando visitantes, dinamismo económico y preservación del patrimonio urbano.
Felifer Macías añadió que cinco mil cajones de estacionamiento públicos y privados podrán apartarse mediante una plataforma digital, como parte del nuevo modelo de movilidad para el centro.
Expansión histórica del sistema
Gerardo Cuanalo destacó que esta evolución ha sido posible gracias a decisiones estructurales como la nueva Ley de Movilidad del Estado, la creación de la AMEQ, el fideicomiso estatal y la renovación del esquema de concesiones.
Actualmente, Qrobus pasó de movilizar cerca de 230 mil usuarios diarios a más de 600 mil, además de ampliar su cobertura de 71 a 126 rutas.
La expansión permitió integrar a municipios y regiones como Corregidora, Pedro Escobedo, Huimilpan y Santa Rosa Jáuregui, incluyendo transporte comunitario gratuito en ciertas zonas.
El funcionario también destacó infraestructura como Paseo 5 de Febrero, centros de monitoreo en tiempo real, patios de mantenimiento y capacitación para operadores.
En materia social, recordó que el programa Tarifa Unidos beneficia a cerca de 200 mil personas con viajes de 2 pesos, manteniendo una de las tarifas preferenciales más bajas del país pese al aumento en costos operativos.
Finalmente, el gobernador Mauricio Kuri González afirmó que su administración decidió enfrentar de fondo los retos de movilidad en la zona metropolitana mediante inversión pública, infraestructura, capacitación y modernización del transporte, con el objetivo de consolidar un sistema más eficiente, seguro y preparado para el futuro.
